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              鸚鵡洲長江大橋自潤滑涂層
              鸚鵡洲長江大橋底板自潤滑涂層,跨江大橋鞍體鞍座潤滑工程系統,公路大橋鞍座與座體間自潤滑減磨結構,技術方案:鈦晶核處理技術,二硫化鉬自潤滑減磨涂覆技術,超潤滑石墨希氟油涂覆技術,高強二硫化鉬合金珠分布技術,抗高極壓二硫化鉬油脂技術,五種技術優勢的疊加形成的復合涂層。
              產品詳情

              鸚鵡洲長江大橋底板自潤滑涂層,跨江大橋鞍體鞍座潤滑工程系統,公路大橋鞍座與座體間自潤滑減磨結構,技術方案:

              鈦晶核處理技術,二硫化鉬自潤滑減磨涂覆技術,超潤滑石墨希氟油涂覆技術,高強二硫化鉬合金珠分布技術,抗高極壓二硫化鉬油脂技術,五種技術優勢的疊加形成的復合涂層。


              圓形部分為鋼纜牽引座基礎,跨江大橋鞍體鞍座潤滑工程系統,公路大橋鞍座與座體間自潤滑減磨結構,技術方案:

              鈦晶核處理技術,二硫化鉬自潤滑減磨涂覆技術,超潤滑石墨希氟油涂覆技術,高強二硫化鉬合金珠分布技術,抗高極壓二硫化鉬油脂技術,五種技術優勢的疊加形成的復合涂層。


              自潤滑涂層表面風干固化,達到結果:

              優異的減磨、潤滑性,高極壓性,8㎡ 承受1.5萬噸的壓力,在-40~ 380℃內性能穩定,低摩擦力,摩擦系數0.02,耐腐蝕性能和化學穩定。


              自潤滑涂層固化需要時間,自潤滑涂層達到結果:

              優異的減磨、潤滑性,高極壓性,8㎡ 承受1.5萬噸的壓力,在-40~ 380℃內性能穩定,低摩擦力,摩擦系數0.02,耐腐蝕性能和化學穩定。

              熱線:

              021-59168372

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